佐治亚州港务局 7 月份的交易量攀升 18%

乔治亚港务局7月份的吞吐量同比增长18%，开启了运营商所说的新财年“有史以来最快的开局”。
7月份，gpa处理了530,800个20英尺等值单位。2023财政年度从7月1日到2023年6月30日。
自今年1月以来，gpa处理了340万标准箱，比2021年同期增长了7%。
7月份成交量增长之际，东海岸和墨西哥湾港口的船只数量一直在增加，因为运营商试图从拥挤的西海岸港口分流交通。西海岸港口劳动力的不确定性也可能是一个因素。国际码头与仓库联盟与港口的合同于6月30日到期。
由于船只在东海岸附近停泊，6月份萨凡纳港的进口货物总量有所下降——5月份的进口货物总量为253,508标准箱。
但7月份进口回升，提振了gpa的整体出口量。7月份的装船进口为251761标准箱，是自1月份以来该类别第二高的月份。根据gpa数据，这一数字比6月的236481 teu高出6%，比2021年7月的227876 teu高出10%。
萨凡纳港显然已成为全球货主青睐的东海岸门户，包括从美国西海岸分流的货物， gpa执行董事griff lynch在一份新闻稿中称。
虽然等待靠岸的船只数量可能较上月有所减少，但这一数字仍保持在两位数。该公司网站显示，截至周二上午，有40艘船只停泊在萨凡纳港等待靠岸。
与此同时，来自marinetraffic周二上午的船只位置数据也反映了这种情况。然而，数据可以按小时或按天变化。
截至周二上午，格鲁吉亚海岸附近的船只。(图:marinetraffic)
根据船舶运营商hapago - lloyd周六更新的操作数据，船舶停泊等待时间为14至18天。
gpa的lynch说，港口采取了许多措施来应对日益增加的交通，包括将班次操作提前两小时，至美国东部时间早上4点，以更好地满足司机的需求。这一时间调整于8月1日生效。
《政府采购协定》称，今年7月，萨凡纳港的闸门作业平均每个工作日运送15,000辆卡车。这个数字包括进出口交易。
与此同时，萨凡纳港增加泊位容量的基础设施项目正在进行中。gpa订购了8台新的船岸起重机，其中4台在2月份抵达。其余四艘将于2023年底抵达。花园城市码头增加140万标准箱泊位容量的项目已完成60%，而花园城市码头西部项目将在2023年和2024年增加100万标准箱集装箱堆场容量。
gpa的目标是，到2023年将泊位年运力从600万标准箱增加到750万标准箱，到2025年增加到900万标准箱。
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