海运当中的甩柜是什么意思?经常有人问小编甩柜是什么意思,今天就来讲讲什么是甩柜以及那些柜子容易被甩。
1、什么是甩柜?
“甩柜”是外贸、货代、物流等行业很常见的说法,“柜”就是货柜,也就是集装箱container,主要指海运集装箱。
甩柜经常发生在海运旺季,是由于船公司放出舱位是实际出运量的120%,在达到船公司核载吨量及舱位后,对余下那20%,如一些比较晚才放行进码头的、运费比较低的、与出口托运人关系一般的柜子延后一个或多个航次出运,就叫做甩柜,这里包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
相对来说拼箱的甩柜机率会小一些,因为拼箱货代公司一般实力较强,和船公司关系比较好,而且拼箱涉及到多个客户、多票货,影响较大,所以拼箱货代会想方设法避免甩柜,除非赶上海关查验,实在赶不上船,那只能延下一航次。
这里需要注意的是,延船并不等于甩柜,甩柜是指货柜各方面都没问题,完全赶得上船,只是由于船公司单方面的原因(放舱数多于实际舱位数),爆舱没舱位了,于是直接把这个货柜甩了;而延船,一般是由于货代或发货人的原因,实在赶不上了,所以不得不延到下个航次。
2、哪些柜子容易被甩?
船公司要甩哪些柜子,是有选择的,并不是按照先到先得的顺序,而是会把运费较低、与船公司关系一般、或者船公司认为不重要的客户的柜子优先给甩了,所以货量小、与船公司没啥关系,货代实力不强,那么在货运旺季时,柜子被甩的几率就会比较高。
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