跨境物流公司注册使用IOSS码需要承担哪些风险？

跨境物流公司在注册和使用ioss号码时，需要承担哪些风险？有些什么隐藏的问题可能还没注意到？
欧盟税法规定，一个公司只能拥有一个ioss号，在运输时不仅需要ioss信息，还需要提供订单信息、货物的订货信息等。托运人是ioss号码的所有者，必须在货物订单信息中注明。
仔细地解释下这个句子的意思。
发货人即卖家，即卖家收取买家在购货时所支付的vat税，在货物出货时享受欧盟海关的快速通道，在下个月做vat申报时，必须向欧盟政府缴纳已收取的vat税。
若ioss号并非卖家自己的，实际上是物流公司向卖方提供的服务。因此，ioss报关单上必须填写货物运输公司名称，而非卖家。
在理论上，物流公司向欧盟买家出售货物，因此物流公司必须承担vat税的这一部分。
由于物流公司的客户量大，货物杂乱，许多税务代理不敢向物流公司提供税务代理服务，所以一些物流公司自己在欧盟注册了本土公司，为自己的ioss做欧盟的税务代理，许多税务代理都不敢向物流公司提供税务代理服务。
但有许多物流公司都不知道，在这种运作模式下，该公司不仅要为进口货物缴纳vat税，还要缴纳企业所得税。
因为欧盟公司拥有ioss号码，也就是说，从责任认定上来说，是欧盟公司向买家发货，而货物是欧盟公司出售给买家的，而欧盟公司则制造销售，因此欧盟公司必须承担欧盟公司的所得税。
对于物流公司来说，由于卖家客户较多，所以在提供ioss服务时，一定要找一家安全可靠的税务代理来处理ioss服务，并建议在发货的时候对货物的销售收取vat税。


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