Plakiotakis 呼吁为航运脱碳提供财政支持
发布时间：2024-04-24 点击：78
在周三波西多尼亚的 helmepa 会议上的主题演讲中，希腊海事部长 ioannis plakiotakis呼吁高水平的国际资金来支付脱碳“燃烧问题”的成本。
“为减少船舶污染和提高能源效率的创新解决方案融资。. . 前提是存在传统机制之外的融资机制，”普拉基奥塔基斯说。“向无碳未来的过渡需要. . . 有针对性的和灵活的，私人和公共资金的混合。”
plakiotakis呼吁欧盟利用欧盟结构性预算支持该行业的转型，他主张通过 ics 支持的国际海事研究基金获得国际支持，该基金将在本周的 mepc 78 上重新审议。
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“我们不想在没有事先征求意见的情况下成为任何新立法的试验品。航运的地位尚未得到重视，因为作为一个行业，我们是分散的，”tsakos 说。“我们需要帮助来继续将我们的碳足迹从我们今天的（全球碳排放量的 2.5-2.8%）减少到更低的水平。”
euroseas & eurodry 首席执行官 aristidis pittas 建议航运业应该减少对 esg（环境、社会和治理）的“环境”部分的关注，而更多地关注近期的社会影响。
“我们过分强调 esg 方程的 e 部分，”皮塔斯说。“把太多的精力放在 e 上，我们可能会在 s 上输掉，特别是因为我们首先应该关心的是社会和每个人的社会包容。我们正试图以比整个社会所能应对的速度更快的速度去碳化，尤其是在发展中国家。”
按船队数量和价值计算，希腊是第三大船东国，仅次于日本和中国。根据 vesselsvalue 的数据，在过去四年中，希腊拥有的船队价值几乎翻了一番，从 820 亿美元增至 1580 亿美元——其中包括价值 190 亿美元的 lng 运输船，这使希腊航运成为 lngc 的主要所有者。
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