取消高速公路省界收费站 降物流成本

交通部新闻发言人吴春耕5月24日在例行新闻发布会上表示，交通部将推动取消高速公路省界收费站，利用高速公路电子不停车收费(etc)等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。 
此前，国务院常务会议在5月16日对进一步降低实体经济物流成本作出部署，明确提出推动取消高速公路省界收费站。 
以etc新技术替代人工收费
目前我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设，都是基于这一体制而设计。吴春耕说，取消高速公路省界收费站，一定程度上是对高速公路收费管理体制机制的重构，需要做大量的基础性准备工作，特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面，都需要按照新的要求进行调整或强化。 
鼓励各地探索手机支付方式
吴春耕表示，下一步，交通部将组织有关科研单位，加强技术攻关，并将指导各地进一步提升和完善etc服务，同时积极探索高速公路收费与‘互联网+’融合发展的模式和路径，密切跟踪高速行驶状态下车辆识别、手机移动支付等新技术研发和应用，选择条件较好的地区开展试点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广，不断提升公路服务水平和车辆运行效率。 
对于目前山东、河南和广东等省份已试点开通微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务，吴春耕表示，这些支付方式目前多数还处在小规模测试阶段，有待进一步完善提升，它们对于高速公路联网收费etc系统是一个有利的补充，对适应个性化的用户需求也是一个探索，交通部对其持积极鼓励的态度。 


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