目前,电子商务提供三种物流服务:普通快递、城市配送和商店自送。这三种方法都有相应的应用场景,消费体验和成本都有很大的不同。目前,通用物流是电子商务中应用广泛的方式。企业负责商品销售,第三方物流公司负责运输。本文仅对普通快递的货运设计进行探讨。
1、 货运设置分析
在电子商务商城,用户在前台看到的运费实际上与实际物流运费有很大不同。卖方将考虑以简单的本地方式向用户展示,因此货运计划通常是一个包裹或完整的*包裹。实际运费和收取的运费一定有差距,所以在上一节收取运费时,也要计算成本。前端运费由运费模板决定。
据分析,它们大多有三种形式:
为商店中的每个产品设置的运费收取方法。每个产品的运费是独立计算的(对于属于统一单产品运费模板的订单下的货物,一起计算)。当一个订单的货物属于多个单品运费时,可以选择堆码/取值的方式计算该订单的终运费值。
也就是说,整个店采用统一的运费标准,可以设定收取固定费用,比如收取10元的固定运费;或者全额包装。例如:如果订单满69元,如果少于69元,运费将收取10元。不同地区可以制定不同的货运标准。
在此模式下,存储运费模板与项目运费模板同时生效,存储运费优先。当订单金额满足“运费”中设置的自由运费金额时,根据门店运费模式计算。否则按单项运费计算。
特别注意:如果在物料运费模板上设置了物料运费优先级车间运费,则绑定到物料运费模板的货物运费将单独计算。即使订单金额符合商店免费邮费,运费也将根据商品运费模板计算。该方法结合了单件货物和仓储货物运输方式的优点,商家可以自主选择单件货物和仓储货物的优先顺序。
2、单级货运模板组合计算方法分析
在单一产品组合的计算方法中,一般认为设置时兼顾了买方和买方的利益。由于卖方将结合自己的产品盈利能力对规则进行具体选择,因此可以将设置权限授予卖方本人。
2、 货运设置设计
虽然有三种形式的运费模板,但通过分析,我认为运费只能设定为一个等级,然后再辅以优惠活动,达到包装和全*件/元包装的情况。
运费模板设置:
货运设置:
第四种智能组合操作如下:
营销活动设计:
当然,这只是前端货运功能的设计,而后台也需要记录实际的货运情况,这样才能对物流成本进行统计分析!
后写下,货运设计是仓储物流的基础,其他仓储物流模块需要以后分析输出,敬请期待!另外,谢谢你的阅读。
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